苏州吴江：劳动合同纠纷，挂靠车辆司机，法院认定与运输公司存在事实劳动关系

案件概况

本案系确认劳动关系纠纷二审案件。驾驶员通过网络招聘入职运输公司，担任货车司机，日常由公司工作人员通过微信群、电话分派运输任务，公司会计按月向驾驶员银行账户转账发放劳动报酬。驾驶员在运输途中发生交通事故，申请劳动仲裁确认劳动关系，仲裁裁决认定双方存在劳动关系。运输公司不服起诉，一审判决确认劳动关系。运输公司上诉，主张案涉车辆为案外人实际所有，双方只是车辆挂靠关系，公司仅是代实际车主发放工资、调度车辆，不存在对驾驶员的用工管理，双方不存在劳动关系。

案件核心难点

1、挂靠模式下劳动关系主体认定。运输公司以车辆挂靠协议抗辩，主张司机由实际车主聘用，公司仅代为调度、代发工资，否认自身用人单位身份。

2、区分业务调度行为和用工管理行为。运输公司辩称只是挂靠车辆业务调度，不属于劳动法意义上的人事管理。

3、工资代发抗辩的举证责任。用人单位主张款项属于代实际车主发放，需要举证资金抵扣、结算凭证，举证不能则抗辩不成立。

4、劳动者初步举证义务边界。劳动者只需提交入职、工作安排、工资流水等初步证据，举证责任转移至用人单位。

律师代理思路

1、提交完整初步证据链证明劳动关系要素：入职招聘记录、日常派单微信 / 电话记录、公司会计按月固定转账的工资银行流水，证明存在管理关系与按月发放劳动报酬。

2、区分车辆挂靠协议与司机用工关系。挂靠协议仅约束运输公司和实际车主，不能直接证明司机由实际车主雇佣；公司无法举证工资是从车主运费中扣除，代发工资的主张无法采信。

3、从业务属性论证。货运属于运输公司主营业务，司机从事的运输工作属于公司经营业务范畴，由公司员工统一分派任务，构成劳动法意义上的管理从属。

4、合理运用举证规则。劳动者完成初步举证后，若用人单位主张系第三方雇佣，应由用人单位提交充分证据证明，举证不能承担不利后果。

案件最终判决

二审法院认定劳动者已经提交工资流水、工作任务分派记录等证据，完成初步举证义务。运输公司仅凭车辆挂靠协议不足以证明司机由实际车主雇佣，无法证实工资属于代发。二审驳回上诉，维持原判，确认驾驶员与运输公司自入职之日起存在事实劳动关系，二审案件受理费由运输公司承担。

法律启示

1、货运车辆挂靠模式下，不能简单以车辆实际归属来判断劳动关系；如果司机由运输公司招聘、公司统一派单、按月发放报酬，可认定与运输公司成立事实劳动关系。
2、用人单位主张工资属于代第三方发放，需要配套完整结算凭证，仅有挂靠协议不足以支撑该抗辩观点。
3、确认劳动关系案件，劳动者只需要提交初步证据证明存在管理、按月发薪等事实，举证责任转移给用人单位。
4、挂靠协议属于公司和实际车主之间的内部约定，不能对抗劳动者，不能直接免除运输公司作为用人单位的法律责任。