结论：电动车闯黄灯有明显过错，通常要按责任比例赔付汽车修车费，具体看交警定责和电动车是否合规（是否属机动车）。

一、法律依据

《道路交通安全法实施条例》第三十八条 机动车信号灯和非机动车信号灯表示：

绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;

黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行;

红灯亮时，禁止车辆通行。

在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。

红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

二、常见定责

1.电动车未越线闯黄灯，汽车正常行驶（无超速、酒驾、未观察等过错）：电动车主责/全责，汽车次责/无责。

2.电动车已越线（合法通行）+汽车绿灯正常通行：一般同等/汽车主责，电动车无责或次责。

3.双方都有过错（如汽车观察不周、未减速、电动车闯黄灯）：按过错比例分担。

三、赔偿责任划分

1.电动车全责：承担汽车全部修车费（100%）。

2.电动车主责（如70%）：汽车交强险先赔2000元（有责限额），超出部分按比例按70%分摊。

3.电动车次责（如30%）：汽车交强险先赔，剩余按30%比例。

4.电动车无责：不赔，汽车交强险赔200元（无责限额），其余汽车自担或走车损险。

四、特殊情况：电动车属性，是否为“机动车”

1.超标电动车（时速>25km/h、重量>55kg等）：按机动车处理，需交强险；无交强险的，先在交强险2000元限额内全额赔，超出部分按责任比例。

2.合规非机动车：按非机动车处理，按责任比例直接赔，无交强险先行赔付规则。

五、温馨提示

1.不建议私了，避免反悔，认定书是定责和理赔的唯一依据。

2.电动车方需按过错担责。