没有车位那就自己创造车位？没想到就这样被“绑定”......

2025年4月12日晚，老王开车回租住的小区。见规划车位已停满，便把车停在小区非停车区域。主驾驶位还紧紧贴着路边围栏，自己则从副驾驶位下车离开。

次日下午，物业公司工作人员发现此车，直接在左前轮上了锁，还在主驾驶位旁摆放交通锥、拉起警戒线。4月14日，老王准备驾车驶离时，丝毫未察觉车辆被锁，启动后直接导致车辆受损。事后，老王多次与物业公司沟通赔偿事宜未果，遂将物业公司诉至江苏省苏州工业园区人民法院，要求赔偿维修费用6700余元及相应利息。

庭审中，双方各执一词。老王认为，物业公司未提前告知、未采取有效提醒措施便擅自锁车，是车辆受损的直接原因，理应承担全部赔偿责任。

物业公司则辩称，老王车辆违停在先，安保人员曾尝试电话联系、上门沟通，均未果。锁车后也设置了交通锥和警戒线，已尽到管理和提醒义务。车辆受损是因驾驶员未按安全规范绕车检查、从副驾驶上车启动，损失应由他自行承担。

法院经审理认为，物业公司作为小区的物业服务企业，有权依据物业服务合同对小区公共部位进行管理，但这种管理必须采取合法、合理的方式，不得侵犯他人的合法财产权益。

本案中，物业公司在锁车后，虽设置警示标志，但由于案涉车辆停放时主驾驶位紧挨围栏，老王从副驾驶位上下车，客观上难以注意到锁车及警示信息；同时，物业公司也未提供有效证据，证明其通过电话、微信等方式将锁车情况告知老王，未尽到充分的告知和提醒义务，其行为已超出物业管理的合理权限，应当承担相应的赔偿责任。另一方面，老王在小区公共场所违章停车，且在车辆起步前未按照安全驾驶规范绕车检查，对损失的发生也存在一定过错。

综合全案，法院根据双方的过错程度，酌定由物业公司承担60%的赔偿责任，老王自行承担40%的责任。判决物业公司赔偿原告4000余元，并驳回老王关于逾期利息的诉讼请求。

物业公司的管理职权源于物业服务合同约定和法律规定，核心职责是服务与协调，而非越界实施处罚行为。面对小区违停问题，物业方应做好这三点：（1）优先柔性处理。通过电话、微信及时联系车主挪车，引导车辆至小区空余车位停放。（2）锁车必守规范。若确需采取锁车等限制性措施，务必在车辆显眼位置张贴醒目标识，通过多种渠道充分告知车主，并对告知过程拍照、录像，留存证据。（3）及时解锁止损。车主到场后第一时间为车辆解锁，避免矛盾进一步升级。

同时，小区的秩序需要全体业主共同维护，在此也提醒广大业主：（1）停车守规矩。自觉将车辆停放在小区规划车位内，不占用消防通道、公共通道等非停车区域。（2）信息常更新。主动向物业登记备案车辆信息，更换联系方式后及时告知物业，避免因信息不符而无法联系。（3）上车必检查。养成良好驾驶习惯，上车前绕车一周，仔细检查车辆状况及周边环境，从源头规避财产损失风险。

韩宇律师，辽宁东宝律师事务所核心成员，法学本科功底扎实，兼具5 年大型国企人力资源高级管理师经验与法院民事审判庭实务经历，持有人力资源高级管理师证书，是一位懂企业运营、熟司法流程、善纠纷化解的复合型法律人才。

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