交通肇事逃逸后投案自首的行为如何认定

    从《刑法》的规定看，交通肇事后逃逸的加重处罚分为两档，一是有逃逸情节的加重;二是因逃逸致人死亡的结果加重。显然，法律规定“因逃逸致人死亡的”，指的是不履行救助义务、逃离现场的行为与死亡结果之间存在因果关系。无论其事后是否投案，都构成《刑法》意义上的“逃逸”。相反，如果行为人履行救助义务后逃跑，则不能适用加重处罚的规定。  

　　交通肇事逃逸后又投案自首的行为不影响“交通肇事逃逸”的成立。至于其逃逸后因畏惧法律或者其他原因又投案自首的，只是一个从轻处罚的情节，不能成为否定其肇事后逃逸的理由。肇事司机违反交通管理法规，发生交通事故后，不履行法律规定的救助义务而逃离现场，其行为已构成交通肇事逃逸罪，应当按照《刑法》规定加重处罚。至于后来投案自首的行为，可以在量刑时给予考虑。