5月份空姐被顺风车司机被杀一案在网上引起轩然大波，3个月后，在滴滴所谓的严厉整改之后，年仅20岁的赵某也被顺风车司机抢劫、强奸并杀害。我们谴责杀人凶手，感叹人性的黑暗，声讨滴滴的不负责任，这是人之常情，人间正义。在这期间，却还有滴滴的水军试图以个案来转移视线，企图转移话题，逃避责任! 

8月24日13时38分，赵某某在家门口坐上一辆四川车牌的滴滴顺风车，前往永嘉县要与一位闺蜜汇合，她们第二天要到温州市区为另一个闺蜜过生日。通常，从乐清虹桥到永嘉上塘有两条路线可以选择，走G15高速公路40多分钟，走104国道需要75分左右。但钟某走的是人迹罕至的杨林公路，开往目的地起码两个小时。

行驶约半小时后，赵某某似乎发现了异样。行车半小时后14时09分，赵某的闺蜜收到称“司机开的山路没有一辆车，有点怕”。5分钟后，另一名好友收到赵某的微信“救命”、“抢救”。此后，赵某某的手机处于关机状态。 

在这个过程中，赵某的闺蜜多次向滴滴平台确认事情的进展（分别在15：42、16:00、16:13、16:28、16:30、16：36、16:42致电滴滴平台客服，共计7次），但滴滴的回复非常格式化、机械化：“一线客服没有权限”、“在这里请您耐心等待，您的反馈我们会为您加急标红”。

为什么客服没有向上级反馈？因为滴滴的客服是外包的。为什么客服外包？因为省钱。为什么这么大的企业还是要在人命关天的环节省钱？因为万恶的资本市场背景下，滴滴为利而营没错，但枉顾乘客的安全，就是有错！ 

赵某被抢与被害之间隔了半个多小时，江岙村附近时，司机停车，将她的手脚捆绑，用胶布封嘴，索要钱财，转了钱以后将她强奸、并用匕首刺其颈部致大量出血死亡。司机提前准备了胶带和刀，显然早有预谋。

滴滴之恶在于审查机制有问题。给你3000块钱，高中/中专及以上学历，不要求年龄，你会想做什么？滴滴客服一职欢迎你。讽刺么，滴滴号称的对车主信息严格审查，其实就是依靠用月薪3000块招聘来的中专生，完成对滴滴打车软件APP后台上传的各类图像的审核、校验工作。滴滴的外包机制决定了外包客服不需要为乘客的生命和财产负责，而是要严格遵守外包人员的规章制度，按照公司规定的权限和话术解决客户投诉而已！ 

滴滴在事发后，在声明里表达的无奈并不值得同情，以过滤虚假报案为由，在处理投诉中各种塞责，轻描淡写的生命让人恶心。不说其他原因，只说以后出了事，三倍刑事责任赔偿，什么概念？故意杀人刑事附带民事赔偿的金额很少，三倍也没有多少钱，对于一个年入利润百亿的企业来说，几十万只不过是九牛一毛。

人的生命就那么不值钱吗？一个人本可以靠双手打拼属于自己的未来，何止十万百万可以估价？宁愿事后赔偿，为什么就不愿事先投入完善内部流程机制？

滴滴在如此恶评和社会群里抵制之下为什么还没有一丝反省？有垄断，就肆无忌惮。美团、神州专车、首约汽车、曹操专车众多网约车软件的市场份额全加起来才等于滴滴，至于盈利？都不如滴滴，并且是远远不及。一年撑死了赔偿几百万，和花数亿每年来提高公司服务质量和办事效率，你要是企业，你会怎么选？

交通部批滴滴：涉及生命安全的运营行为，绝不能游离于法治之外。平台企业不能仗着自己钱多，掌握的车辆、驾驶员、乘客信息流量多，就有恃无恐、任性而为。具备同样服务能力的平台企业不止一家，如果某家企业不服管又不自律，总拿乘客的生命当儿戏，社会公众会用“脚”投票，政府也绝不会袖手旁观。如果不能为乘客生命安全提供切实有效的保障措施，这样的企业不要也罢。最要者，必须以此为戒，彻底纠正个别企业长期存在的组织非法运营的行为。如果不能有效约束企业漠视生命、罔顾法治的行为，这便是法律的耻辱。

优步退出中国市场，快的被滴滴收购，都没竞争对手了，滴滴还会用心伺候客户，提升员工质量，提升服务吗？在滴滴的资本世界论里，节省成本，多赚钱才是最重要的。垄断几乎必然会导致这种服务水准和服务质量下，而且一定会大幅拉低整个行业的发展水平和发展。

距离五月六号郑州空姐案已经过去三个多月了，距离赵某被害一案已经过去3天，滴滴的客服质量提升了多少，大家都知道。滴滴出行，不再美好。