裁判精选

 一、港口经营人根据与作业委托人的合同．对进口货物负有部分监管职责。为了履行这一职责，港口经营人在交付货物时，应当对提货单进行审查．审查内容仅限于审查提货单上有无海关同意放行章。对提货单的持有人是否为单上记名的收货人或其代理人。港口经营人没有审查义务。

二、提货单一经开出，就等于承认持单人有提货权利。港口经营人根据提货单上的海关同意放行章，将货物交付给提货单的持有人．是正常放货行为，不存在过错。

三、明知只有凭正本提单才能提取货物。却以虚假理由从承运人或者承运人的代理人处商借提货单，然后用该提货单办理提货手续．是以非法手段侵占他人财产的行为。依照海商法第七十一条、民法通则第一百一十七条规定，行为人应当对由此给他人造成的经济损失承担侵权赔偿责任。

争议焦点

可否向港口经营人（港务局）主张无单提货的责任？

案例索引

连云港外代公司诉连云港港务局、港明实业公司、港明贸易公司无单放货侵权赔偿纠纷二审案《中华人民共和国最高人民法院公报》2006年第7期（总第117期）

实务总结

港口管理机关的相关义务由于法律规定的十分模糊，一般只要尽了最基本的义务就属于履行自己的义务了，通常情况下，对无单放货还是传统的向相关责任人主张责任比较可行。

往期阅读：（需要可以私信索取）

案例问答：外贸最终结算价能否以增值税发票为准？

案例问答：解除合同计算违约损失（可预期利益），按照什么标准进行计算？同时期纳税申报表或是同地区同行业企业利润或者行业平均利润？

案例问答：确实违约却不赔偿的实例！别人向你主违约张赔偿，你合法拒绝的理由

案例问答：货损赔偿是按照提单记载还是出售时的称重计算数量？（二审改判）

案例问答：发生货损，主张货损索赔需要哪些证据？（高院改判）

案例问答：发生货损，合同约定仅赔偿保险不足实际损失部分，会有怎样的严重后果？

案例问答：发生台风后，承运人就能免除一切货物损失的责任吗？

案例问答：海商法规定火灾免责，那么主张货损一定不被支持吗？（公报案例）

案例问答：发生货损，火灾为何没有作为免责事由？（又一例）

案例问答：发生货损，可以通过合同约定仅赔偿保险不足实际损失部分，减少索赔吗？

案例问答：发生台风后，就能免除一切违约的责任吗？ （高院）

案例问答：发生货物损失，事后检验报告可以对抗事前清洁交货单而主张索赔吗？

案例问答：货物到港后，未达到合同标准但是优于国家标准，是否构成货损？

案例问答：发生货损，对于市价变化部分可以要求赔偿吗？

案例问答：无单放货损害赔偿，没有合同情况下，货物价值如何确定？（最高院）

案例问答：追究无单放货，是否必须有提货权才可以？（最高院）

案例问答：追究货代以及担保无单放货，适用一年的特殊时效？（最高院）

案例问答：可否向港口经营人（港务局）主张无单提货的责任？ （最高院）

可能是对无单放货解析最完整的一篇——无单放货防治篇（无单放货上篇）

从法律上理解无单放货————如何通过法律途径挽回无单放货的损失 （无单放货下篇）

作者对转载、分享的内容、陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完善性提供任何明示或暗示的保证，仅供读者参考，并请承担全部责任。