运输法律风险
1、采用FOB条件成交时，对于买方派船到港装货的时间应在合同中作出明确规定，以免卖方货已备好，船迟迟不到，贻误装期的事情发生。
3、FOB条件下，买方指定境外货代的应慎重考虑是否接受。
4、卖方在合同中可以增加约定：买方在规定的时间派船到指定的装运港受载货物。如果买方未能在约定的时间派船到达指定的港口，发生的一切经济损失应由买方负责。
支付法律风险
托收
托收对卖方风险较大，对买方比较有利
作为出口方应当注意：
了解合同相对方的资信，成交金额不应超过经营能力和信用程度
托收比较适用于市价稳定、品质稳定，交易金额不大的商品
c)了解对方国家的外汇管制，防止因不准进口或收不到外汇所产生的损失
d)Urc不具有法律约束力，相关国家银行对托收的习惯做法和规定得了解
e)尽可能有付款交单，少用承兑交单
f)使用D/P、D/A远期付款方式或寄售方式造成的风险。
g）采用货到付款或托收等商业信用的收款方式时，尽量避免采用FOB或CFR术语。
信用证
1、采用信用证结算方式，出口企业必须要求进口商开立信用证，并应当预留充足的时间以应对必要情况下的修改。
2、收到信用证后，应当按照制度规定，审查信用证真伪，并防止信用证中存在进口商明显不公平情况下，仍拥有单方面随时解除付款责任权利的条款约定，同时还应当防止信用证中存在不可能实现的“陷阱“条款。如发现有上述情况的内容，应当立即要求对方按照合同要求进行修改。
3、FOB条件下，有些国外买方常在信用证中要求卖方提交的提单要以买方作为托运人(Shipper)，结汇时因单证有不符点，会产生收汇的风险。货物在运输途中，买方以提单的托运人的名义指示承运人将货物交给他指定的收货人。这样一来，卖方虽控制着作为物权凭证的提单，然而货物却已被买方指定的收货人提走。卖方向法院起诉承运人无单放货，被法院以无权起诉为由予以驳回。
4、注意信用证中规定的特殊条款。如，合同约定要求自寄提单或由议付行寄一份正本提单给国外某客户，如果照办，国外客户不用付款就可拿到提单提货，客户将货主提走后，就能以质量等借口或在单证上找茬拒付。
5、注意信用证支付的凭样品买卖中买方对商品检验的规定。买方就是否在信用证中设下软条款的障碍，以备在形势对他不利的情况下，造成一种合法的拒付理由。例如：合同约定来样成交确定合同品质，卖方试制的对等样品经买方确认后，作为交货品质依据。付款时须提供由开证申请人授权的指定代理人在装运前签发的检验证书。
争议解决（违约救济）：
根本违约：
指一方当事人违反合同的结果，使另一方当事人蒙受损失，以至于实际上剥夺了受害方根据合同有权期待得到的利益。
构成：
存在违约的行为或者事实；
违约信给对方造成了损失，而且这种损失是实质性的，实际剥夺了受害方根据合同期待有权期待的道德东西；
违约方在订立合同时预见或者没有理由不预见会产生这种严重后果。
预见到本身是主观的，但是衡量标准是客观的，何时预见由法院采量。第25条是基础条款，是基础条款，应由法院裁量。
根本违约一方面导致合同的解除权的产生，一方面限制了合同解除权的滥用。根本违约是解除合同的主要原因。
类型：
预期违约下的根本违约
只有违反了合同主要条款，才构成。在默示预期违约下。必须通知另一方当事人提供履约保证，只有在当事人又未回复履约能力，且未提供提供履约的情况下，才构成
实际履约下的根本违约
拒绝履行
迟延履行 （给予宽限期，宽限期不履行的；履行时间对于合同十分重要，延迟履行使得合同没有意义或者使买方遭受重大损失）
部分不履行（已经履行合同占很小一部分，使得另一方当事人通过合同的期待利益落空；已履行合同大部分义务占合同很大一部分，但是未履行部分对合同实现来说是不可或缺的，未实现小部分使得合同目的落空。
不适当履行（瑕疵履行：催告在合理期限内为补救其瑕疵；时间因素对于实现合同的目的至关重要，可以直接认定根本违约；
加害给付 可以直接认定根本违约）
双方都可采取的救济措施：
损害赔偿
给予一定的宽限期
宣告合同无效
要求实际履行
终止履行合同
在做好充分的事前预防后，即使遇到诉讼也不必惊慌，沉重的以法律手段应对，法律会保护您的合法权益的。遇上心怀叵测的敲诈之人，切不可满足其敲炸，造成了好欺负，不能正确处理问题的声誉，就会吸引越来越多的人前来捞一把好处。总之，如果在事前没能够做好防范工作，建议寻求专业人士解决问题。
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