有争议的运费没给就扣货？赔偿风险非常高！

基本案情：

李总经营一间贸易公司，主要从事货运贸易行业，李总平日一般在某货运平台上下单，委托平台上的接单司机运货，一来二去李总就与平台上的小邓司机熟悉，双方添加微信沟通运货事宜。后来李总委托小邓司机运送一大批石材，双方的微信聊天上提及部分发货线路、运费价格、运费支付方式，但未经过平台签订正式合同。

随后，小邓司机找到小王司机、小赖司机让二人分别驾驶大货车前往货主公司装货，但中途因小邓司机和李总就第一批货物的运费数额发生了分歧，于是小邓司机在运费有争议的第一批货物到达目的地后，指挥小赖司机扣押了第二批货物，并将第二批货物转移至别处，小邓司机不同意将第二批货物运送至约定目的地。李总多次找到小邓司机协商先行发货，但小邓司机坚持要求其支付有争议的运费，双方无法达成一致，最终第二批货物的货主因迟延送达、生产经营需要等原因明确表示不再接收第二批货物，李总为其将小邓司机、小赖司机起诉至法院。

法律依据：

《中华人民共和国民法典》第五百七十七条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。”

《中华人民共和国民法典》第八百三十六条规定：“托运人或者收货人不支付运费、保管费或者其他费用的，承运人对相应的运输货物享有留置权。”

案例分析：

本案中，小邓司机有无留置货物的权利，留置是否合法合理呢？

我方认为，李总从未有过与小邓司机关于600元/吨标准运费的合意达成一致，双方仅就580元/吨标准的运费达成合意，李总只有在货物送达目的地并检验含水量低于5%时，才会另外给付20元/吨的运费作为奖励，而事实上第一批货物的含水量远远高于5%，小邓司机无视双方约定，单方面要求李总多支付运费没有合同根据，依法不应当被认定。

其次依据《民法典》第四百五十条的规定，留置财产为可分物的，留置财产的价值应当相当于债务的金额。小邓司机在单方主张李总拖欠其小额运费，且第二批货物为可分物的情况下，超额留置全部大额总价值第二批的货物明显不符合法律规定。

法院认为：

小邓司机作为承运人，未按约定将案涉货物运抵或退还，造成李总损失，应当承担违约责任，而案涉运输合同关系成立于李总与小邓司机之间，小邓司机不是合同的当事人，不应承担违约责任。

另外，承运人仅对当期相应的运输货物享有留置权，小邓司机因往期运费留置李总当期货物的情形，不符合《中华人民共和国民法典》第八百三十六条规定。李总已将无争议部分的运费足额支付，对于有争议部分的运费是否满足支付条件，双方尚未达成一致意见，且本案存在小邓司机未应李总要求提供行车记录等证据、货物检验含水量过高不符合常理等情况，故该部分并非确认无误的应付运费，小邓司机不应以此作为留置货物的依据。

最终，法院判决小邓司机向李总赔偿第二批货物的全部价值损失。