在滚滚元江与叠翠哀牢山之间，云南境内有一个红河谷地，河畔热带风光旖旎，景色醉人，哀牢深处云海梯田神奇壮美，这方美丽丰饶的奇山秀水，就是红河谷中的太阳城——元江。 元江历史攸久，风情浓郁；并且青山惹眼，绿水怡人。古月胡一篇日志岂能简介？在此，仅仅叙说一下元江境内建在元（江）磨（黑）高速上的一座桥——红河大桥。

深秋时节，咱们旅游胜地无数，不是热点区域的此地也在热烈欢迎各地游客，但是，有一种人是例外，是不受欢迎的，从这横幅上朋友们看到了吧。

这世界第一高桥的手迹出处，还是来源于伟大领袖之手呢。

元磨高速像一巨龙飞跨在滇西南绵延的群山之中，作为昆曼高速的一部分，连接着省会昆明与西双版纳，是两地经济发展的保障。

元江特大桥便是这条巨龙的咽喉，横跨在元江V型大峡谷的山上，据介绍从江面到桥面高168米。这座桥于2003年建成，当时为混凝土连续钢构特大桥中世界第一高桥。

建设者的杰作，令人敬仰……

有时有想，一座桥被称为第一，是否高高在上，是否有点孤单。其实不然……

如此险要的位置，曾经发生的事，就不用我介绍了。

这可不是简单的荒草地……

而是当年的修建的战壕。

真的来不及细细阅读……

一座桥，一个故事。哦，不，其实还有很多很多……

深秋时节景色美，可惜是来去匆匆……

来此一游，就已是忙里偷闲。呵呵，这客房就没有福气享受了……

2012年的光棍节，古月胡来到了红河谷中的太阳城——元江。此时，中国未来发展的蓝图，正在谋划。或许正如以前曾经说过的一个人成就一个节日一样，这一个思想，一个主义什么的，也将会如何……有答案吗？如今，中国和云南省的建设日新月异，前几年，在滇东北的昭通市境内修建的另一座桥的高度就比这元江特大桥——红河大桥还高。现在，或许目前的这座桥已经成了第二高桥……所以，古月胡此日志的标题没有安上世界第一的称谓。

这世界上，或许没有什么真的会是世界第一。一座桥如此，别的也如此！