开车无难事，只怕有新人，随着汽车数量大量增加，菜鸟车手增多、路况日益复杂，使得道路交通事故发生率也随之上升，路面上随处可见各种各样的擦碰事故。
这里只是一些常见情况的归类，具体的责任划分还是有交警部门来定。
建议遇事冷静，发生事故及时报警处理，对于事故认定书不服可以申请复核。
涉及赔偿数额较大，如果有保险，最好诉讼解决，有法院判决，保险公司会很配合地进行赔偿。如果私下处理，保险公司能报多少就不确定了。
如果涉嫌交通肇事罪，复核结束后，会被采取强制措施，之后无法和家人见面并取得联系。所以提前委托好律师，让律师介入，用法律的武器帮你维护自己的合法权益。
杨建强律师为您解读一份2013新交规道路交通事故认定图，
1、追撞前车尾部的，图中所示均为A车负全责。
2、变更车道时，为让正在该车道内行驶的车先行的，图中所示为A车负全责。
3、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，未让交通标志、交通标线规定优先通行的一方先行的，图中所示为A车负全责。
4、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，在交通标志、标线未规定优先通行的路口，未让右方道路的来车先行的，图中所示为A车负全责。
5、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，遇相对方向来车，左转弯车未让直行车先行的，图中所示为A车负全责。: c/ E6 v5 h9 W: f9 d" i% O7 h
6、通过没有交通信号灯控制或者交通警察指挥的交叉路口时，相对方向行驶的右转弯车未让左转弯车的，图中所示为A车负全责。
7、绿灯亮时，转弯车未让被放行的直行车先行的，图中所示为A车负全责。
8、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，在有障碍的一方已驶入障碍路段，无障碍一方未驶入时，无障碍一方未让有障碍的一方先行的，图中所示为A车负全责。4 L$ x; s+ I! z2 [+ z) \7 }
9、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车未让上坡车先行的。图中所示为A车负全责。
10、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上会车时，下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，上坡车未让下坡车先行的，图中所示为A车负全责。
11、在没有中心隔离设施或者没有中心线的狭窄山路会车时，在两车难于同时通过的情况下，靠近山林的一方未作减速或停车等避让措施让对方先行的，图中所示为A车负全责。& f4 a( L+ Z1 D: E& j6 m
12、进入环形路口的车未让已在路口内的车先行，图中所示为A车负全责。
此图环岛方向有误
13、逆向行驶的，图中所示为A车负全责。
14、超越前方正在左转弯车的，图中所示为A车全责。
15、超越前方正在掉头车的，图中所示为A车负全责。
16、超越前方正在超车的车的，图中所示为A车负全责。
17、与对面来车有会车可能时超车的，图中所示为A车负全责。
18、行经交叉路口、窄桥、陡坡、隧道时超车的，图中所示为A车负全责。
19、行经交叉路口、窄桥、陡坡、隧道时超车的，图中所示为A车负全责。
20、在没有中心线或者同一方向只有一条机动车道的道路上，从前车右侧超越的，图中所示为A车负全责。
21、在没有禁止掉头标志、标线的地方掉头时，未让正常行驶车先行的，图中所示均为A车全责。
22、在有禁止掉头的标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头的。图中所示均为A车全责。
23、倒车的，图中所示均为A车全责。
24、溜车的，图中所示均为A车全责。
25、违反规定在专用车道内行驶的，图中所示，均为A车全责。
26、未按照交通警察指挥通行的，图中所示均为A全责。
27、驶入禁行线的，图中所示均为A车全责。
28、红灯亮时，继续通行的，图中所示均为A车全责。
29、违反装载规定，致使货物超长、超宽、超高部分造成交通事故的，图中所示均为A车全责。
30、装载的货物遗洒，飘散过程中导致交通事故的，图中所示，均为A车全责。
31、违反导向标志指示行驶的，图中所示均为A车全责。
32、未按导向车道指示方向行驶的，图中所示均为A车全责。
33、未按导向车道指示方向行驶的，图中所示均为A车全责。
这里只是一些常见情况的归类，具体的责任划分还是有交警部门来定。
建议遇事冷静，发生事故及时报警处理，对于事故认定书不服可以申请复核。
涉及赔偿数额较大，如果有保险，最好诉讼解决，有法院判决，保险公司会很配合地进行赔偿。如果私下处理，保险公司能报多少就不确定了。
如果涉嫌交通肇事罪，复核结束后，会被采取强制措施，之后无法和家人见面并取得联系。所以提前委托好律师，让律师介入，用法律的武器帮你维护自己的合法权益。
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