现代社会的发展，加速了汽车时代的到来，如今汽车已经成为人们日常生活事务的主要交通工具。在任何一个主要交通干道，只要堵车三分钟，便是一条长龙。所以，汽车在给人们带来便利的同时，也同样给人们带来了许许多多的烦恼，其中最主要的是交通事故，尤其是连环交通事故。它不仅损失大，牵扯人数多，而且处理起来特别刺手。所以，这样的案件调解处理的很少，大部分是法院判决。
在诉讼时，必须把连环交通事故的责任主体确定好，你才能走好第一步，立案，然后顺利进入诉讼程序。
确定责任主体时，我们通常的依据是交通事故责任认定书，它比较明确的确定了谁有责任，谁无责任;谁是主要责任，谁是次要责任。因此你在列被告时，第一被告当然就是责任主体，第二被告就是其投保的保险公司，包括承保的交强险公司和商业第三者险公司。
最让我们容易忽略的是无责任车辆，人们往往认为既然别人无责任，就不需要承担责任，但我们这种朴素的想法错了。依据[道路交通法】第76条第二款的规定，机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。所以无责任车辆投保人和其承保的保险公司亦是被告。
比较复杂的是驾驶人和所有人不一致时，须根据对损害的发生是否有过错来确定责任主体。而过错的确定是三点，一是否驾驶人有驾照，二驾驶人是否酒驾和毒驾，三车辆是否存在缺陷，并且该缺陷是事故发生的原因。
其他情形主要有车辆挂靠，挂靠人和被挂靠人都是被告;多次转让的，由最后一次转让并交付的受让人为被告，但如果转让的是拼装车，套牌车，报废车，则所有转让人都是被告。
假如是试乘车或者培训用车，则试乘服务者和培训单位为被告，包括其投保的保险公司。
