文小敏律师
高薪收入、稳定货源、低价优惠、订单保障，每一条都足以让网约车、货车司机心动。想上岗，得先有车吧？没有车怎么办？买一个！上岗后很快就把车钱挣回来了。没钱怎么办？可以贷款嘛。公司介绍你去买车、介绍你去贷款，得收点服务费、手续费，这么好的工作，车不能掉链子，有些设备要装上，肯定得另外收钱。这么多钱付了以后，高高兴兴的开始新工作，结果发现这份工作跟想象中的好像不一样。根本挣不到钱，要么不派单，要么货运时间超长、超载根本不能在约定货运时间到达。不挣钱咋办呢，把车退了吧。好，新一轮陷阱开始了。售后人员要么以各种理由不退费用，让你自己把车给公司，让公司帮你找人接手，公司这么帮你，不得交一点保险费、车辆使用费这些啊，这些钱交了，车就会向其他求职者再转让，一个接一个陷进去。
有些物流公司售后纠纷太多了，就会关掉，成立新公司重新开始。继续以前的模式。
四川的6个部门，24年10月对这种货车网约车“套路贷”“套路运”的违法行为，出了一个通告，今年1月，成都郫都区一个类似的事情，以诈骗罪判决了，主犯10-11年，从犯1-6年。但他只是成都的一个规范性文件，其他地方暂时没有找到这种文件。
之前直播间来问我，找工作买了个车的朋友，也是遇到了类似情况。这种陷阱让越来越多人上当受骗，国家已经开始出手治理，但治理有一个过程，希望大家一定要提前认识这种风险、骗局，不要成为上当受骗的一员，身处其中真的会非常煎熬，我前面说的一环套一环的陷阱，每一个环节拎出来都非常合理，要到最后发现根本挣不了钱，才会发现被骗了。如果拿不准的，多看看这个通告，里面有很多被治理的行为，如果遇到这些情况，一定要提高警惕，及时止损。