本周，客户咨询关于交通事故的问题，大概内容为甲方不久前购买了车辆，驾驶技术不够熟练，乙方搭便车，甲方应允，后发生交通事故，甲方全责。乙方经鉴定构成十级伤残，现起诉要求甲方赔偿经济损失。

碰到这个问题后，按照上海市交通事故赔偿标准计算了大概赔偿金额，甲方因参加工作不久，无力负担，想要通过咨询了解案件大概情况以及处理方式，主要目的为降低金额，甲方认为自己是处于好意同意乙方搭便车，若全部损失由自己承担，明显不合理。

上述案例中，甲方的行为属于好意同乘，所谓好意同乘，是指搭乘人经车辆所有人、使用人、管理人同意并无偿搭乘的行为，也就是我们通常所说的搭便车、搭顺风车。同乘者请求搭乘，并不意味着同乘者自愿承担风险，也不意味着赋予了驾驶人免责的权利。所以对于车辆驾驶人而言，其行为的无偿性不可以作为免责的事由。但考虑到搭乘是因车辆驾驶人好意施惠，如仅是一般过失而让驾驶人承担全部的赔偿责任，不仅有违善良风俗，也有失公允。

故在好意同乘中，如果事故的发生是由于第三方的过错造成的，则应当由第三方承担赔偿责任；如果事故的发生是由驾驶人的过错造成的，并且这种过错属于一般过失的，可以适当减轻驾驶人的责任；如果驾驶人的过错属于重大过失甚至是故意的，一般不应当减轻驾驶人的责任；如果损害后果的产生，搭乘人自己有过错的，可以在过错范围内减轻驾驶人的责任。

在司法实践中，法院可酌情让车辆所有人给予受到伤害的好意同乘者一定赔偿。应当说，好意同乘是运行人出于好意，也是一种助人为乐的行为，值得肯定和鼓励，法律上应保护运行人助人为乐的积极性。对因好意同乘而发生交通事故的赔偿案件，若不认可好意同乘的特殊情况，则有违社会公平和道德。对于好意同乘过程中发生的交通事故，虽然同乘人对于交通事故的发生并无过错，但由于运行人搭载同乘人并未收取任何费用，是一种无偿行为，也是一种助人为乐的行为。为鼓励助人为乐的行为，不能要求运行人承担与一般交通事故中一样高的赔偿责任，同乘人应自担部分风险，因此，应适当减轻被告应承担的赔偿责任。