核心结论：货车方通常主责/全责，轿车方一般无责，最终以交警《道路交通事故认定书》为准。
一、责任划分核心标准（按过错）
1.货车方（主责/全责情形）
打开展板（尾板）未观察周边、未确保安全、未设置警示（双闪/三角牌），操作不当+未尽安全注意义务，是事故直接原因，全责。
违规在充电站/禁停区操作、未按规范使用尾板，过错加重，全责。
尾板故障、未定期检修导致意外，仍由货车方担责。
2.轿车方（仅特殊情形担责）
违规停放（占消防通道、非充电位、压线、未拉手刹溜车），承担次要责任。
充电时车辆未断电/未锁好致车辆移动，承担次要责任。
正常合规充电、车辆静止，无责。
二、关键证据与处理步骤
1.立即报警+报保险，保护现场，拍照留证（全景、碰撞点、充电状态、尾板位置、警示标志、周边标线）。
2.配合交警勘查，如实陈述，申请调取监控。
3.责任复核：对认定书不服，3日内向上一级交管部门申请复核。
4.赔偿：先由货车交强险赔付，超出部分按责任比例；轿车无责可索赔维修费、停运损失（营运车）等。
三、补充要点
充电站属道路交通安全法管辖，按交通事故处理，非单纯民事侵权。
货车尾板操作需符合安全规范，保险一般正常赔付（故意行为除外）。
责任划分核心看谁的过错直接导致事故，货车操作不当是核心诱因。
