对外贸易既是获取巨大收益的一种方式，同时又是风险重重的，可以说成也国际贸易，败也国际贸易，故本人整理了相关资料，写下此文望有益于我国从事于贸易的人能乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。
一、缔约前法律风险
了解对方资信情况：
会计政策
企业性质
行业法律
企业的内控
企业的业绩状况
经营风险
二、买卖法律风险
要约风险
广告是否构成要约。广告一般分为悬赏广告和商业广告。悬赏广告构成要约。在商业广告中，若广告中作出明确的许诺，可以视为一项要约。向公众发出的意见构成要约邀请。意向书构成要约邀请。
当事人所做意思表示不足以订立合同为目的，就不能成为要约，如“以我方最后确认为准”，“以货物尚未出售为条件”等不构成要约。
要求写明货物并且明示或者暗示的规定数量或者价格或规定如何确定价格。
在我国外贸实践中，要约一般包括：商品名称、数量价格、计价单位、品质品格、包装、交货期限和支付方式。我国许多公司对只含有名称、数量、价格，其他条件未涉及的约定并不是为要约，实际上可按《公约》第三部分进行补救。但是公约的规定过于模糊，未明确“合理时间”“通用包装”等。
此外，公约规定即使价格未定，也可以订立合同，而价格已交货时的合理价格为准。
我国对要约有效条件中意思表示内容具体确定而有效的规定是合同含有当事人的名称或者姓名、标的、数量既有效。
承诺的法律问题：
除了受要约人或其代理授权人外，任何第三人即使知道要约内容并作出同意的意思表示已不能成为承诺。
逾期承诺通常要约人有最终决定权。
承诺内容有镜像原则，及受要约人只要对承诺中提出的与原要约不同的条件即视为对承诺的拒绝，但书原则，如果承诺中不含有实质性变更，而要约人未及时做出反应，反对此差异，则该承诺依然有效。
实质性变更，货物的价格、付款、货物数量质量、交付时间地点、一方对一方的责任范围、争端解决。
实践中受要约人表示接受同时提出条件时，首先，如果受要约人及时提异议，承诺无效继续磋商；其次，若果受要约人未及时提出异议，交易条件就依原要约中所列条件以及承诺中添加或者修改的条件为准；最后，如果受要约人表示了承诺但提出了建议一般不影响合同的成立。
我国对于实质性变更还包括：合同标的以及履行方式。
承诺生效地点设计合同的订立、法院的管辖权以及法律适用。
表明合同生效的主要条件：
当事人通过要约承诺订立合同。
当事人意思表示真实
当事人具备缔约能力
合同的形式合法
合同的内容合法
合同必须一约因或者对价为基础
损害赔偿的范围：
一方当事人违反合同应负的损害赔偿额，应与另一方当事人因他违反合同而遭受的包括利润在内的损失额相等。这种损害赔偿不得超过违反合同一方在订立合同时，依照他当时已知道或理应知道的事实和情况，对违反合同预料到或理应预料到的可能损失。
不可超过订立合同时可预见的损失，也不包括受损方没有采取合理措施可能减轻而为减轻的损失。
合同被宣告无效后损害赔偿的范围：
以货物差价确定损害赔偿范围
购买替代货物的损害赔偿，按照合理时间、合理方式购买货物的价格和原合同价格的差价确定
以货物的市价确定损害赔偿范围
遭受损失的一方取得的原合同价格与市价的差额。
所有权：
核心问题：何物的所有权允许禁止转移，谁有权在什么时间、什么地点，以何种方式，把所有权转移给谁
所有权未转移前，卖方不得随意处置货物，否则可能引起严重的法律后果
路货贸易通常无法确定货损是合同订立前还是合同订立后订立，导致无法确定谁来承担货物损失。
外贸协议约定贸易术语的，按照贸易术语确定。
《公约》虽然规定不调整所有权，但规定了一个类似权利——中途停运权。
再出售权，
《cisg》对风险转移的规定：
关于货物风险转移的基本原则:
当事人约定优先
原则上交货时间为风险转移时间
货物未特定化之前，货物风险不转移
所有权与风险转移问题相分离
我国的规定：
原则上货物交付时，风险转移，但是法律另有规定或者当事人另有约定的除外。
各国实践：
合同订立时
所有权转移时
货物交付时
风险转移的风险
合同涉及运输的，卖方把货物交于第一承运人时转移
如果卖方有义务在特定地点交货，则货物风险从该地点交予承运人时转移
卖方保留单据不影响风险转移
货物未特定化之前，风险部转移到买方承担
路货贸易原则上从合同订立时转移；如有需要可以提前至签发提单时。卖方在订立合同时一直或理应知道货损而向买方隐瞒，此风险由卖方承担。
其他情况下风险转移
买方接收货物时，风险转移到买方承担
如果买方有义务在营业地外某一地点接收货物，则当交货时间已到，而买方知道货物已在该地点交给他处置时，风险就转移给买方。
对于根本违约对风险为转移的规定
卖方在交货时已构成根本违约，买方宣布合同无效，则货物风险不发生转移。
当买方选择其他违约救济时，货物风险转移给买方。
《贸易术语》对于风险转移的规定：
无论象征交货还是实际交货，原则上已交货时间作为风险转移的时间
在买方违约造成卖方无法在约定时间交货的情况下，合同约定的时间就是风险转移时间
货物为特定化风险不转移
