在海上货运代理纠纷中，有时候会出现货主、外贸公司和货代公司三方协议的情形。此时，外贸公司是货主的代理人，在此基础上他又以自己的名义委托货运代理公司办理出口手续。这种情况俗称为“代理中的代理”，涉及到两层的代理关系。（海运纠纷律师）

在上海现代Axx国际货运有限公司诉上海BXX纺源进出口有限公司等货运代理合同欠款及保证合同纠纷案中，就涉及到了这个问题。下面以简化的名称大致的分析一下这个案例：

A货主通过B公司委托C公司负责货物的报关和运输，B公司向C公司出具了还款计划并由B公司的法定担保人以其个人名下的财产进行担保，C公司在代理过程中垫付了海运费、定额费等必要费用。对此，A、B和C三人就约定：“由秋逸服饰向上海亚轮支付全部运杂费，若秋逸服饰不能及时向上海亚轮支付相关运杂费，则中亿纺源可应上海亚轮要求，从秋逸服饰已经收汇的货款中扣除该部分运杂费支付给上海亚轮。”垫付之后C公司请求偿还时，A和B均未还款，C向法院起诉主张相应的权利。（海运纠纷律师）

本案中的一个关键性的问题在于货主A和外贸公司B之间针对垫款是否构成连带责任。

编者认为，三方之间如何承担责任、如何来进行还款，是可以基于合同的意思自治来自由的约定，不违反法律的强制性规定，那么就应当约束合同各方，各方已经形成合意的，当发生纠纷时，人民法院应当按照已经形成的合同约定进行审理。

在这种情况下，连带责任和保证责任已经有了明确的约定，应该按照约定的情况进行处理。A作为货主，理应返还C所垫付的费用。三方协议约定由货代合同关系之外的第三人B向C支付涉案运输费用，B应继续履行付款义务；从核销事实可以推定A已收到涉案货款。

依据三方协议，A应在已收汇货款的额度内向C支付涉案运输费用；至此，A和B对涉案运输费用构成并存的债务承担。B的法定代表人应当承担连带保证责任。

当然，根据目前的司法趋势和《九民纪要》的精神，B公司对债务的“债的加入”意思表示可能存在瑕疵，因为根据相关规定，公司加入债务，对债务承担连带责任的，应当符合《公司法》的相关要求，必须由股东会进行决议，在C知道或应当知道B法定代表人做出债的加入意思表示系越权代理的情况下，单单靠法定代表人签署的“还款计划书”，最终的结果很可能是被合议庭认定债的加入行为无效。

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