一个小老板按揭买车没按时还贷，车遭担保公司强行扣押，双方为此闹上法院。法院一审认定，虽然车主未按时还贷有错，但担保公司无权扣车，为此一审判决担保公司还车、赔钱。

未按时还贷车被扣

卢某某日在某汽车销售公司贷款买了一辆17万多元的轿车，某担保公司为他提供担保，双方签订《个人汽车消费贷款服务暨委托担保合同》。

卢某因工程资金周转不开，没有按时还贷。某日，担保公司以为卢某的车安装GPS的名义，通知他将车开到指定地点。

卢某将车开到现场后，遭对方强行扣车，对方留下一张收车告知书。

交涉无果起诉还车

卢某多次要求担保公司还车，均遭到拒绝，为此将担保公司、汽车销售商一并告上法庭，要求还车并索赔租车损失费250元/天。

担保公司称，留置该车是依据当初的汽车贷款合同及委托担保合同——合同明确约定，卢某如果违约，自愿将车交由公司留置处理。况且，公司留置车辆后也多次书面或电话与卢某联系，包括由汽车销售商帮忙协调，要求卢某及时来处理纠纷，可卢某一直没来，所以公司也不应当承担卢某的租车损失。

扣车属于无权占有

法院审理后认为，卢某对该车享有占有、使用、收益及处分的权利，任何人不得非法侵犯。虽然卢某未能按时按期还贷，担保公司只能在代为向银行付清所欠款项后，向卢某行使追偿权，而不能擅自扣车。扣车行为侵犯了卢某的财产所有权，属无权占有，依法应当予以返还。

法院同时认为，卢某也有一定过错，不但多次未能按时按期还款，且在担保公司扣车后，也未能主动、积极与该公司沟通协调。根据查明的事实，酌情认可卢某的损失为50元/天。汽车销售商不承担责任。

据此，法院一审判决担保公司还车，并从3月8日起按50元/天的计算标准赔偿卢某损失费，直至车辆返还日为止。

购买中高档车引发的纠纷居多

办案法官称，近年来汽车金融公司越开越多，车贷门槛越来越低，类似这样的扣车纠纷明显增多。根据法院受理案件情况以及调查走访车贷第三方平台的业内人士，发现不同担保公司能容忍的限期不同，通常3-6期没还款，担保公司就要开始扣车。

最常见的车贷纠纷有两种：一种是车主某个月未按时还款，事后虽及时补上，仍需支付一大笔违约金，于是觉得不合理；一种是车主数期没还款，担保公司找人拦车，并将它开走。如果车主想拿回车子，除了还清贷款和违约金，还要支付担保公司找人扣车时产生的各种费用，通常上万元。

法官称，在车贷纠纷中，购买中高档车引发的纠纷居多。就算先由银行出钱，也得根据自己的经济能力买车。因为贷款购车后，除了按月还贷，还要支付停车费、维修费、燃油费、保险费等养车用车费用。据此，市民在购车时，应该权衡家庭的收支情况，避免购车后出现还贷纠纷。

律师说法：

根据《物权法》第二百四十三条：不动产或者动产被占有人占有的，权利人可以请求返还原物及其孳息，且无需支付担保公司的任何所谓违约金、拖车费等费用。本案中，卢某按揭买车没按时还贷，车遭担保公司强行扣押，双方为此闹上法院。虽然车主未按时还贷有错，但担保公司无权扣车，为此一审判决担保公司还车、赔钱。