摩拜单车的获利模式让我想起了以前的团购。

以前读大学的时候，团购消费是我和我同学的主要消费平台。吃火锅、唱K、打真人CS等，打算以后要做某个事，看到便宜的，先团个再说。国内的美团、团购800网等学着美国的coupon的模式，以今天的支付来换取以后的消费，渐渐形成了公司的资金池。举个例子：我要去个西餐厅吃顿牛排，看到有个店两人餐平时要450元，现在只要320元，想想挺划算的，那就买个吧；但我不会马上就去店里吃，券的有效时间还有五个月，那我就先放在一边吧，等路过或者某个时间去。商家的目的达到了，那320元就成为其资金池的一部分，它在这购买和实际消费的空档期里，可以用这笔钱做投资、做融资等等；多好啊，而且还都是现金，在现金为王的世界里，这比不动产抵押、知识产权股权质押要优势的多。

摩拜的模式也一样。开户299，直接作为现金，放入了他们的资金池里；他们的成本就是在于那辆自行车罢了。据说那辆车成本很高，要接近千元，我搜查了一下其专利情况：摩拜单车的外观专利有5项，实用新型有12项，发明公布数有11项。与其说单车贵，还不如说是其专利贵。专利可是都是需要申请费、律师费和年费的！

伴随小鸣、OFO、绿色电瓶以及car2go的大范围推出，共享交通的利润到底会比之前降低多少？会不会像滴滴那样，好不容易一心并购了uber，但政府一声令下，业务萎缩大半呢？这些经济问题留给上层建筑的学者专家，我只就其业务中涉及的法律问题说说想法。

猫腻1：取钱还要等2-7天？

起初，摩拜单车的押金收取方式，既可以通过银行转账，也可以通过微信支付或支付宝支付。

但现在在部分地区，摩拜单车押金支付方式仅支持微信支付或支付宝支付，已不支持银行转账方式，那么，这种调整或变化的原因何在呢？就出在押金退还规则，按照摩拜单车的押金退还规则，用户申请退还押金时，需要2-7个工作日才能到账。那为什么需要2-7个工作日呢？摩拜单车等此前的说法是，退还时间受银行等支付通道结算周期影响。我读书少，你又骗我了….

银行转账都是“实时到账”，最多等半天到一天，这种拖延用户押金退还时间，可以“合理”的获取押金收益。按照《物权法》第二百一十三条规定，“质权人有权收取质押财产的孳息，但合同另有约定的除外。”简单说，这299元的投资利息，应该是用户。现在摩拜单车的做法，更前文说的资金池运作是一个道理。

猫腻2：押金不是自动还？

在传统租赁服务的押金收取或退还中，当用户不在租赁房屋或退订房间、自行车等，押金规则自动失效且自动退还。但在摩拜单车“共享”实为“租赁”的单车平台服务中，如果用户不提交申请“押金”退还，押金就一直处于平台的控制之下。而且这些单车租赁，都需要预充值才能开锁使用，相当于预付费服务。预付费和押金收取并存，看到过酒店这么收过吗？汽车租赁公司这么收过吗？房产中介这么收过吗？

这会碰到一个法律问题，就是是否涉嫌非法集资。

非法集资的主要特征：

一是未经有关监管部门依法批准，违规向社会（尤其是向不特定对象）筹集资金。如未经批准吸收社会资金；未经批准公开、非公开发行股票、债券等。

二是承诺在一定期限内给予出资人货币、实物、股权等形式的投资回报。

归根结底，非法集资说白话就是你给我一块，我还给你一块五；给我越多我还给你越多。显然，在摩拜单车模式下，因押金的存在，而避开了特征一的事实显现，若强加非法集资这个帽子在身，对摩拜而言实在有失公允。可是在同业竞争如此激烈的“共享交通”中如何脱颖而出，我们拭目以待。