交通事故责任认定是公安机关交通管理部门依法对事故成因及当事人责任进行划分的行政确认行为。其认定结果直接关系到民事赔偿、行政处罚乃至刑事责任追究，因此需遵循严谨的法律原则体系。
一、基础性原则
1、行为责任原则?
当事人承担责任的前提是存在具体行为（如违章驾驶、违规通行），无行为则无责任。例如行人闯红灯被撞，其违法行为与事故后果存在直接关联。
2、因果关系原则?
行为必须与事故的发生或损害扩大存在法律上的因果关系。若违法行为未实际引发事故（如无证驾驶但事故主因系他方逆行），则不承担责任。
3、路权原则（各行其道）??
根据《道路交通安全法》第38条，交通参与者应按信号通行或确保安全通行。违反路权规则者（如机动车逆行、非机动车占用机动车道）通常需承担主要责任。
4、安全原则?
包含两个子原则。
（1）合理避让义务。即使有通行权，也需主动避让侵权方（如机动车绿灯通行时未避让闯红灯行人可能担责）；
（2）合理操作义务。驾驶人应遵守操作规范，避免急刹、超速等危险行为。
二、归责原则
1、机动车之间的事故——过错责任原则?
根据过错程度划分责任等级：
单方过错→全部责任；
双方过错→按作用力大小分主次责任（如酒驾撞正常行驶车辆，酒驾方主责）；
过错相当→同等责任（如两车同时闯红灯相撞）。
2、机动车vs非机动车/行人——无过错责任原则?
责任分层机制。
交强险先行赔付（无过错责任）：无论机动车有无过错，保险公司在责任限额内赔偿；
不足部分按过错减轻：行人有过错时，机动车责任可减轻（如行人闯红灯，机动车责任比例下降）；
机动车完全无过错时：仍需承担≤10%的补偿责任（体现优者危险负担原则）。
3、过失相抵原则
受害人对损害发生有过错的（如行人走路看手机），可减轻侵权方赔偿责任。
三、特殊情形处理规则
1、责任推定原则?
当事人逃逸、故意破坏现场或毁灭证据的，?直接推定全责?（即使实际责任未明）。
2、结果责任原则?
行为虽未引发事故但加重后果的需担责（如超载车辆加剧伤亡程度）。
3、公平原则?
各方均无过错（如突发自然灾害导致事故），属交通意外，损失按公平原则分担（如交强险无责赔付）。
4、模糊责任机制?
当部分违法行为证据不足无法确认时，公安机关可作出“负有责任”的定性认定，但具体责任量不作细分。
四、责任等级与赔偿比例
注：赔偿比例需结合交强险赔付规则，不足部分再按责任比例分担。
交通事故责任认定是以过错责任为主干、无过错责任为补充，叠加特殊推定规则的复合体系。其核心逻辑在于：
通过行为与因果关系的客观分析划定责任基础；
通过过错程度与路权优先性确定责任比例；
通过优者危险负担和公平原则实现社会利益平衡。
当事人对认定结论存异议时，可依据《道路交通事故处理程序规定》申请复核，并提供行车记录仪、监控视频等关键证据。
（注：本文法律依据综合自《道路交通安全法》第76条、《道路交通安全法实施条例》第91-93条及最高人民法院相关司法解释。）
