道路交通参与者中的“弱势群体”，真的可以“为所欲为”吗？错！非机动车违法肇事必担责！

提醒各位电动自行车驾驶人：

? 在骑行电动自行车时要牢记交通规则，“靠右走、戴头盔、载一人”，另外，行至路口时一定要注意观察，遵守交通信号灯，减速慢行，没有设置交通信号灯的情况下要观察交通标识、标线。

? 电动自行车与机动车相撞，一般情况下电动自行车驾驶人受伤、致死率要更高，同时由于电动自行车没有相关保险等，涉及事后的治疗或赔偿也没有相应保障。

? 不要认为自己是非机动车，属于交通出行中的“弱势群体”就不遵守交通规则，如果是自己的原因造成了事故，自己所受的伤害以及给其他车辆造成的经济损失都要由自己承担。

交通法规面前人人平等，电动自行车违法导致交通事故，同样要为自己的行为负责！如果你是一名汽车车主，与电动自行车发生交通事故，应该怎么处理呢？

首先一条，别慌！

如果是汽车全责,该怎么办就怎么办。如果是汽车负全责，首先看看骑车人有没有受伤，如果受伤严重，先打电话叫急救车，然后打122报警处理。接着给保险公司打电话，定损、理赔。

如果是骑车全责,一定要鉴定电动车属性。如果是电动自行车全责，那么这就有的聊了。我们必须要提醒交警，对电动自行车的属性进行鉴定，这样才有机会保护自己的合法权益。

注意1：先打电话报警

别慌！如果人受伤了，还是叫急救车、报警。如果骑车人没受伤或是轻微伤，那么一定要打电话报警，并且此时一定要牢记保护自己的合法权益。

注意2：鉴定对方电动自行车是否违规

因为如果对方的电动自行车:

①设计时速大于25公里

②重量超过55公斤

③续航里程超过25公里

④电瓶额定连续输出功率大于240

只要有一条符合，那么这辆自行车就会被视同为“机动车”，那么交通事故，就应该按照机动车事故范畴处理。所以你要做的就是，要求对骑车人的电动自行车进行鉴定。

注意3：如果是违规车，将被视同为机动车处理

如果鉴定结果出来，电动自行车属于“超标车”。那么骑车人如果没有摩托车驾驶证的话，就是无证驾驶，处以300元-2000元罚款，同时还可处15天以下的行政拘留。如果他有汽车驾驶证的话，还要扣12分。

如果对方不服，就需要将电动自行车进行暂扣处理，因此大多数使用超标车的骑车人都会有所顾忌。

其次，别揽责！

我们来看一个真实的案例：王先生在上班途中与一辆电动车发生碰撞，造成电动车骑车人受伤，车主王先生和电动车骑车人都有责，但王先生认为电动车方受伤不是很严重，而且反正有保险可以理赔，为了能够快速处理事故，就答应承担全部责任。后来电动车方并发“迟发性颅内出血”，抢救无效死亡，除了要赔偿巨额死亡赔偿金外，还构成交通肇事罪追究了刑罚，这让他后悔不已。

很多车主都容易陷入一个揽责的误区：如果受害者伤情确实属于轻微伤，交强险赔偿限额足以承担赔偿，对于交强险来说，只分“有责”和“无责”两种限额，所以对交强险来说，“全责”和“次责”没有区别；只有在机动车第三者责任险的赔偿才有“全责”、“同责”和“次责”的区别，但受害者的伤情如果要用到第三者责任险，那就不是轻微伤了，所以更不存在揽责的想法。