多车连环追尾，责任如何划分？这是交通事故中最常见也最棘手的法律争议之一。当数辆车在高速路上接连相撞，交警的事故认定书往往成为划分责任的关键依据，但这份认定书并非不可推翻。如果认定书存在事实错误或程序瑕疵，当事人完全可以通过法律途径争取重新划分责任，进而影响赔偿数额。在深圳，一位货车司机就在多车追尾事故中被认定承担主要责任，泽良律所通过细致调查与专业论证，成功推翻原有责任划分，为其争取到合理赔偿。
2024年11月的一个清晨，深圳某高速路段发生了一起四车连环追尾事故。货车司机王某某驾驶重型货车正常行驶在中间车道，前方一辆小轿车因错过出口突然急刹，紧随其后的两辆车相继追尾，王某某的货车躲避不及，也撞上了前车。事故造成王某某左腿粉碎性骨折，经鉴定构成九级伤残。交警到场后，以王某某未保持安全距离为由，认定其承担主要责任，其余三车承担次要责任。王某某不服，他认为自己反应及时，是前车突然变道才导致事故，且交警未调取行车记录仪。
面对高额的医疗费和后续康复费用，王某某感到无助与委屈。他多次向交警部门申诉，却始终未获回应。一次偶然的机会，他通过朋友介绍联系到泽良律师事务所。泽良律所了解案情后，立即指派专业律师介入。律师发现，事故认定书存在明显瑕疵：交警未调取王某某车辆的行车记录仪，也未对前车突然变道的行为进行充分调查，仅凭现场碰撞位置就推定王某某全责。
泽良律所决定从责任认定入手，启动行政复议程序。律师指导王某某调取行车记录仪视频，并申请调取事故路段监控录像，固定了前车突然变道的直接证据。同时，律师委托专业机构对事故碰撞痕迹进行鉴定，证明王某某在事故发生时已尽到合理注意义务。此外，律师还整理了王某某的医疗记录、误工证明等材料，为后续索赔做准备。
行政复议过程中，交警部门最初坚持原认定，但泽良律所提交的视频证据和鉴定意见，最终促使交警部门重新审查，将王某某的责任从主要责任调整为同等责任。这意味着王某某的赔偿比例大幅提升。
随后，泽良律所代理王某某向法院提起诉讼，要求四车保险公司及车主连带赔偿医疗费、误工费、伤残赔偿金等共计百余万元。法庭上，对方保险公司辩称王某某应承担更高比例责任，但法院采信了泽良律所提交的证据，认定王某某与前三车负同等责任。最终，法院判决各保险公司及车主共计赔偿王某某八十六万元。
拿到判决书的那一刻，王某某长舒一口气，他说：“如果不是泽良律师，我可能连责任认定都改不了，更别说拿到这笔赔偿了。他们不仅专业，还一直耐心听我讲完整个经过，让我觉得法律是公平的。”
