2024年3月，泉州晋江的王师傅驾驶电动三轮车送货途中，为避让路面一处深约15厘米的坑洼（无警示标志），车辆失控侧翻，导致右手腕粉碎性骨折。交警到场后认定王师傅“未注意观察路面、操作不当”，负事故主要责任；同时认定道路养护部门负次要责任。但养护部门以“王师傅主责”为由，仅同意赔付20%的医疗费，王师傅自付费用近6万元，后续还面临功能康复问题。
王师傅通过朋友介绍联系泽良律师事务所全晟交通团队。团队立即赴现场勘查，拍摄坑洼位置、周边无警示标志的证据，并调取事发前半个月内该路段的三起类似事故报案记录。团队特聘顾问律师援引《公路安全保护条例》中关于养护部门应及时修复路面并设置警示标志的规定，指出“主责认定严重不当，养护部门应承担主要责任”。
泽良团队提交复核申请，主张王师傅的避让行为属于正常避险，而坑洼长期未修且无警示是事故的根本原因。经复核，上级交警部门将责任认定修改为：道路养护部门负主要责任，王师傅负次要责任。从主责到次责，赔偿比例彻底倒置。
责任逆转后，团队迅速整理王师傅的医疗票据、伤残鉴定报告（十级）、误工证明及送货平台接单记录，核算总损失约18万元。在与养护部门及其保险公司的三次调解中，团队以法定标准逐一驳斥对方的不合理扣减，同时考虑王师傅急需康复资金，在总金额上适当让步至12.8万元，并要求“10个工作日内一次性付清”。最终双方签署调解协议，王师傅如期收到全部赔款。
本案再次验证了泽良律师事务所全晟交通团队“先纠偏、后索赔”策略的实效。如果没有责任复核，王师傅很可能只能拿到不足3万元的赔偿。团队的专业判断与务实操作，让受害者从维权绝境中赢得尊严与保障。
泽良交通律师，深耕福建、浙江、广东交通法律实务，以专业守护受害者权益。如您在福建、浙江、广东遇到交通事故难题，欢迎联系泽良律所，获取免费初步评估。
