物流法律制度是随着市场经济制度，特别是商品流通高度发展而产生的一种经济模式。

传统意义上的物流，是指生产资料与商品的流动。这种流动中，基本的法律制度就是生产资料，商品的买卖和为此而提供的服务。

在现代意义上，特别是互联网出现后，物流介入了互联网，这种新型的信息传递媒介极大的改变了生产资料及商品的流动模式，在物流链上，出现了更加复杂的参与元素。使物流主体多元化，物流环节复杂化，物流内容丰富化的局面。而对此调整的规章制度远远跟不上经济模式的创新。导致在这一领域新型纠纷不断。

中国现代物流作为一个产业，是在2009年国务院于当年2月25日通过的物流业振兴规划中明确出来的。这个规划，我国现代物流业的迅速发展起到了巨大作用。

当年，以及在很长时间内，我国可能都不会出现一部统一的物流法律制度。我国当前突飞猛进的互联网经济不断颠覆着人们的认识，生活方式，为这种变化提供商品的物流业，也不断的进行调整，适应。

在实践中，物流法律制度的调整对象既涉及平等主体之间的的物流交易关系，也涉及非平等的主体之间的物流管理关系。物流交易关系主要包括在物流采购，加工，包装，配送，运输，物流保险等活动中形成的合同关系，侵权关系，劳动用工关系，车辆管理关系。还包括与物流企业的准入，物流商场秩序，涉外物流管制，与物流有关的知识产权，物流诉讼与仲裁等，因为国家对此干预而形成的管理关系。