一、代驾人不担责

代驾人与代驾公司之间属于雇佣关系，案发时在执行职务过程中，属于职务行为。根据相关法律规定，雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任，故应由代驾公司基于职务关系承担赔偿责任。

二、被代驾人免责

关于机动车一方作为责任主体的认定标准问题，我国司法实务上通常采用“运行支配”和“运行利益”的二元标准。所谓运行支配，是指可以在事实上支配管理机动车的运营地位；所谓运行利益，一般认为是因机动车运行而产生的利益。

在有偿代驾中，代驾人代替被代驾人行使车辆控制权，故其应具有运行支配；代驾人通过代驾获取一定报酬，显然具有运行利益。而被代驾人虽然被安全快捷送回到指定目的地，看似具有一定的运行利益，但是该利益来源于被代驾人支付的对价，而非车辆运行，即被代驾人如不支付对价委托代驾人驾驶车辆，则无法达成目标。故机动车有偿代驾应适用《中华人民共和国侵权责任法》第49条关于“因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任”的规定，也即当发生机动车有偿代驾交通事故时，如果属于代驾车辆一方承担事故责任的，可以由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足部分，由机动车使用人（也即代驾司机）承担赔偿责任，机动车所有人（也即车主）只有对损害的发生有过错时，才需承担相应的赔偿责任。

三、代驾人与代驾公司的关系

在现实生活中，代驾司机多为兼职，并不与代驾公司签署正式的劳动协议，也不从代驾公司领取固定工资，而通常约定以代驾次数换取报酬，如何界定两者的法律关系存在一定难度。

从代驾公司对代驾司机进行选任、管理、较弱的人身依附性以及未办理社会保险等方面进行考量，代驾公司与代驾司机之间应成立雇佣关系而不是劳动关系。故代驾公司与代驾司机之间的法律关系应适用《人身损害赔偿司法解释》第9条关于“雇员在从事雇佣活动中致人损害的，雇主应当承担赔偿责任；雇员因故意或者重大过失致人损害的，应当与雇主承担连带赔偿责任。雇主承担连带赔偿责任的，可以向雇员追偿”的规定，也即当发生机动车有偿代驾交通事故时，代驾公司是应当承担相应赔偿责任的。代驾公司可以向代驾人追偿。

律师提示：酒驾入刑具有较大的社会威慑力，“喝酒不开车，开车不喝酒”已深入民心，当驾车应酬不得已喝酒时，机动车有偿代驾不失为理智之举。但在寻找机动车有偿代驾司机时要注意选择正规、规模较大、信誉较好的机动车有偿代驾公司，避免选择无牌无证的私人代驾，还要注意保存好双方之间的下单及接单记录、付款凭证，以备出现相关争议纠纷时能依法维护自身的合法权益。