作者：杨钦仁

很多人遇上货损、货差两眼一抹黑，都觉得是大事，难事，都不知道要准备点啥。慌则乱，乱则错。以下内容结合法院官方办案指南精炼而成，遇上事，无论是律师还是出口商都能对发生的事做到心中有数。

货差纠纷的诉讼一般为主张货物运输过程中发生货物短量，并请求判令承运人承担短少货物损失的赔偿。对该类案件的准备应明确短少货物的名称、价格、总数量、短少数量及单价等。

证据清单：

1.清洁提单，证明货物装船时是符合要求的；

根据《海商法》第七十七条，承运人或者代其签发提单的人签发的提单，是承运人已经按照提单所载状况收到货物或者货物已经装船的初步证据。即当承运人签发提单时，若无相反证据，则可认为涉案货物装船时表面完好；

2.卸货事实记录、监卸报告等材料；

3.卸货港货物检验证书或检验报告，卸货时的检验证书中记载货物的重量、数量以及其他数据，与提单记载数据相对比，可直观反映货物是否存在短少的情况；

4、在法定期限内向承运人发出的货差情况的书面通知，或者收货人与承运人联合进行的检验报告，证明涉案货差发生于承运人责任期间。

注意事项

1. 明确诉请的请求权基础。

诉请依据的请求权基础，具体是依据海上货物运输合同纠纷还是依据海上财产损害赔偿责任纠纷而提起诉讼。两者构成要件、法律后果、免责等都有所不同。

2.赔偿货物损失。应对以下要点予以准备：

（1）货物的总价值以及单位价值；

（2）主张货物短少的数量以及金额；

（3）主张赔偿的货币类型和汇率标准。

3.赔偿利息损失。应对以下要点予以准备：

（1）计息基数；

（2）计息期间；

（3）计息利率。

4.主张律师费的。

需准备律师费依据以及金额。

规范索引：

《中华人民共和国海商法》第五十五条，货物灭失的赔偿额，按照货物的实际价值计算；货物损坏的赔偿额，按照货物受损前后实际价值的差额或者货物的修复费用计算。

货物的实际价值，按照货物装船时的价值加保险费加运费计算。

前款规定的货物实际价值，赔偿时应当减去因货物灭失或者损坏而少付或者免付的有关费用。

接下来，会出承运人抗辩篇。这样看待事物就全面不少了。