车辆贬值费在司法实践中获得赔偿比较难，主要是因为最高人民法院《“关于交通事故车辆贬值损失赔偿问题”的答复》明确指出：“目前对车辆贬值损失的赔偿持谨慎态度，原则上不予支持，但在少数特殊、极端情形下，可以考虑适当赔偿。答复并没有明确什么情况属于“特殊”“极端”情形，业界人士根据司法实践总结一些情况（1）在责任划分中：请求赔偿方的责任程度较低；（2）在受损部位中：应当有关键部件受损，足以影响车辆价值（3）在索赔程序上：应当由专业鉴定机构的鉴定结论确定相关贬值金额；（4）在车龄上：待售新车或上路1-2年内的车辆。符合上诉情况的，也不一定能得到法院的支持，各地区法院有自己的裁量标准，有的法院严格卡死，一律不陪，有的法院酌情支持一点点贬值费用，本律师认为对方全责，新车、里程数小，车辆毁损严重，可以主张贬值费用，本律师承办的一起交通事故中，在立案时法院窗口多次释明主张贬值费有败诉风险，但是我们坚持要贬值费，最后诉前跟被告车主达成和解，对方赔偿贬值费用，虽然赔偿不多，也是权利人努力争取的结果，如果听到法院不支持的声音就放弃了，就真的一分钱没有了，建议大家理性维权每个事故车辆情况不一样，处理结果也是不一样的，还是要具体情况具体分析，有想了解车辆贬值赔偿的可以咨询本律师。