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2025-07-28

航空货物错运责任纠纷案例

发布者:刘彦言|时间:2025年07月28日|8749人看过举报

律师观点分析

  一、当事人信息

  原告:A(广州)有限公司上海分公司

  被告:上海B国际货运代理有限公司

  第三人:上海C物流有限公司;上海D国际货物运输代理有限公司

  二、案情简介

  合同关系:2021年,原告A公司与被告B公司签订《国际航空货物进出口运输代理协议》,约定由B公司代理A公司办理货物空运出口业务,协议有效期1年。此外,A公司与第三人C公司签订《国内运输协议》,委托其提供内陆运输服务;B公司与第三人D公司签订《空运打板交接代理协议书》,委托D公司负责货物入库、仓储、出仓等工作。

  货物运输流程:A公司将货物打包后,将入库通知书交C公司,委托其运至D公司仓库;D公司依据入库通知书打印入仓二维码(仓库识别货物的唯一代码),交由C公司司机张贴于货物外包装;D公司扫描二维码办理入仓手续并验收,验收数据经B公司反馈给A公司核对。

  错运事实:2022年4月11日,C公司司机受A公司委托“专车运输”货物时,私自拼车运输四件货物(含A公司委托运往越南胡志明的货物及另一批运往美国芝加哥的货物)。在张贴D公司提供的入仓二维码时,司机因混淆货物贴错二维码,导致两批货物错运:越南货物被运至美国芝加哥,美国货物被运至越南胡志明。

  损失产生:错运后,越南货物经退运最终送达越南收货人,但产生货物贬值、税费、运输等费用;美国货物因无法清关被运至香港销毁。经核算,A公司因错运造成的经济损失共计37,211.94美元,并已通过费用抵扣方式向客户赔付。

  三、争议焦点

  本案的核心争议焦点为:被告B公司是否应对货物错运向原告A公司承担违约责任。

  原告主张:B公司作为货运代理方,有义务保证入仓二维码与货物、入库通知书相符,错运系B公司未履行审慎查验义务导致,应赔偿全部损失。

  被告辩称:错运系原告委托的C公司司机私自拼车、贴错二维码所致,原告未按协议保证“单单相符、单货相符”;被告在错运后积极提出应急方案(运回上海或由越南代理处理),但原告坚持走耗时较长的海关退运流程,扩大了损失,故被告无责。

  第三人陈述:C公司主张仅负责公路运输,贴码非其义务,拼车及贴错码不应担责;D公司主张按司机张贴的二维码操作,已履行验收义务,无过错。

  四、法院审理与认定

  法院经审理认为,案涉各方签订的《国际航空货物进出口运输代理协议》《国内运输协议》《空运打板交接代理协议书》均合法有效,各方应恪守约定。结合证据及查明事实,法院作出如下认定:

  义务划分:根据协议约定,原告A公司需保证“单单相符、单货相符”(入库通知书、货物与入仓二维码一致)。入仓二维码是D公司仓库识别货物的唯一代码,原告及受托的C公司有义务准确区分货物并张贴二维码。

  错运原因:C公司司机私自拼车导致货物混淆,且贴错二维码是错运的直接原因。D公司按司机张贴的二维码办理入仓手续,验收数据及时反馈原告,原告未对货物重量差异(越南货物406千克、美国货物394千克)提出异议,已完成核对确认。

  被告无过错:B公司在错运后积极提出应急方案,D公司按流程操作,二者均无违约行为。原告坚持海关退运流程导致损失扩大,该责任不应由被告承担。

  五、判决结果

  依照《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》第九十条、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十五条之规定,法院判决:

  驳回原告A(广州)有限公司上海分公司的全部诉讼请求。

  案件受理费5,335元,由原告A(广州)有限公司上海分公司负担。

  六、案例启示

  货运环节义务明确化:货运代理及运输过程中,需通过协议明确货物交接、标识张贴、查验核对等环节的责任主体,尤其对“单单相符、单货相符”的内涵作出具体约定,避免责任模糊。

  单据与标识管理:入仓二维码、入库通知书等关键单据是货物识别的核心依据,委托方应确保运输环节对货物的准确区分和标识张贴,接收方需严格核对单据与货物信息,及时处理异议。

  应急处理的合理性:发生货物错运等问题时,各方应秉持减损原则,理性选择高效的应急方案;因一方坚持不合理处理方式导致损失扩大的,扩大部分损失可能由其自行承担。

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