随着互联网新业态的快速发展，外卖骑手、网约车司机引发的交通事故数量逐年激增，此类案件的维权难点与普通交通事故完全不同。事故发生后，骑手、司机、伤者往往陷入维权困境：平台以“双方属于合作关系、非劳动关系”为由拒绝承担责任，外包公司推诿扯皮，保险公司赔付额度极低，最终导致伤者无人赔付、从业者自行承担巨额损失。作为长期处理新业态交通事故纠纷的律师，我明确告知大家：外卖、网约车从业人员发生事故，平台、外包公司依法应当承担连带赔偿责任，绝非简单的个人责任。

近期我办结一起外卖骑手交通事故案件，当事人是一名外卖骑手，在送餐途中骑行电动车与行人发生碰撞，造成行人十级伤残，产生各项损失共计28万余元。事故发生后，骑手家庭条件困难，无力承担巨额赔偿。外卖平台直接告知骑手，双方签订的是《劳务合作协议》，不存在劳动关系，事故损失由骑手个人承担；外包公司也以事故系骑手个人过失为由拒绝赔付，伤者维权陷入僵局。

接手案件后，我深入梳理了新业态用工的法律责任规则。虽然平台与骑手签署合作协议，刻意规避劳动关系，但从实际用工模式来看，骑手全程接受平台考勤、派单、奖惩、路线管理，工作时间、工作内容完全由平台管控，平台从骑手劳动成果中获取收益，双方构成实质用工关系。根据《民法典》及相关司法解释，提供劳务一方在执行工作任务、从事平台指派的运营活动中致人损害的，接受劳务的平台、外包公司应当承担侵权赔偿责任。

庭审中，我重点提交了骑手接单记录、考勤记录、平台奖惩规则、薪资发放记录、外包合作协议等全套证据，证明骑手事故发生时正处于履职送餐过程，属于执行工作任务。同时指出，平台通过格式协议剥离自身法定责任，属于无效约定，不能对抗善意第三人。最终法院判决外卖平台与外包公司对伤者损失承担连带赔偿责任，无需骑手个人承担巨额赔偿，成功为当事人化解危机。

同理，网约车司机发生交通事故，责任认定规则完全一致。无论是全职还是兼职网约车司机，只要是在接单运营、执行平台指派运输任务过程中发生事故，平台均需承担相应赔偿责任。很多网约车平台以“私家车挂靠、自主运营”为由免责，均不符合法律规定，无法得到法院支持。

除此之外，此类案件还存在保险赔付的特殊痛点。多数外卖、网约车从业者仅投保小额意外险，保额低、赔付范围窄，无法覆盖人身伤残、第三者损失。发生重大事故后，保险赔付杯水车薪，剩余损失必须由平台和用工主体承担。在司法实践中，法院统一裁判尺度，坚持“收益与责任对等”原则，平台享受了新业态运营的商业收益，就必须承担对应的运营风险，不能将全部事故风险转嫁给基层从业者。

同时，若骑手、司机自身在事故中受伤，除了向肇事方索赔外，还可以依法向平台、外包公司主张工伤待遇或提供劳务者受害责任赔偿，包括医疗费、伤残赔偿金、误工费等全部损失，双重保障自身权益。

在此提醒所有新业态从业者和事故伤者，遭遇外卖、网约车交通事故后，切勿被平台的免责话术误导。只要是履职运营期间发生的事故，平台、外包公司均需承担法定赔偿责任。及时固定接单记录、运营轨迹、用工管理证据，委托专业律师介入，依法追责平台责任，彻底摆脱个人担责的不公困境。

湖南天地人（郴州）律师事务所 高级合伙人 刘伟律师