---作者  陆卫进

  逢节必堵，这是老生常谈的问题。今年五一假期我亲身体验了一把，五月1日上午G2（上海方向）靖江西来--苏州新塘，128公里，2小时到达，畅通。下午返程（G2北京方向）用时5小时30分，就一个字“堵”，然而这个“堵”字至少含两个意思，不但路堵，而且心堵。

   路堵真的没有办法，出行的人多车多，长江大桥和道路的发展滞后于出行车流，一方面说明老百姓日子富裕了几乎家家有车，一方面说明改革开放人才流动频繁，很多知识分子初步实现了人尽其才，才尽其用的良好局面。关于交通方面堵的问题，目前江阴靖江过江隧道及第三过江通道等工程正在规划、建设之中； 关于交通方面心堵的问题 ，正是我们亟待解决的问题，那就是遵守秩序的问题。

   据我观察，在江阴上高速和在高速上堵车的一段路程中， 绝大一部分人表现出良好的修养和素质，但还是有很多人从应急车道上飞驰而过，然后在必要的时候强行加塞。谁都想早点回到家里或早点到达目的的，很多很多人在那里排队，他们一脚油门一脚刹车一点一点的移动，难道就他们脑子好使，知道应急车道可以走。这种现象让我陷入沉思，他们为什么这样做，他们这样做对他人有什么影响。

应急车道顾名思义是应急用的，是生命的通道，非紧急情况时在应急车道行驶或者停车不但侵犯了公共利益而且也违反了《中华人民共和国道路交通安全法》等法律的规定，依法应罚款200元，扣6分。

我认为那些走应急车道的车主把法律和道德抛在脑后；把自己和别人的生命安全抛与脑后；他们或许有很多钱不怕罚款或许有关系不怕扣分；他们或许对违法的行为存在侥幸心理 。相信那些在应急车道自由驰骋的人不是好丈夫（妻子），不是好父亲（母亲），他们的另一半如果在车上，会不会制止，他们的孩子在车上会不会学到不遵守规矩的喜悦。

这些人是自私的，不守规矩的人 ，他们已经放弃了自我良心上的谴责，他们已经不要了颜面。当他们在应急车道行驶的时候，一路遵纪守法的公民都会给他们负面评价，他们的行为让所有遵纪守法的公民感到不平和愤恨，让遵纪守法的人感到法律的软弱甚至怀疑法律的权威和尊严，让遵纪守法的人感到社会的不公平，为什么违法的投机取巧的人可以走在前面，遵守规则的人却在后面。这样，有些人会效仿，于是就会有第二个、第三个、直至很多人都走应急车道，影响非常不好。

如果说在高速上布设天网（监控摄像）确实代价太高，如果说在高速上安排非常多的警察值班也不客观现实。那些人不懂应急车道不可以乱走吗，他们有驾驶证，是学习过交规的，但仍然我行我素，见空就钻。然而，难道对他们就没有办法了吗？ 他们任性的根由在哪里，首先是自己不自觉，存在侥幸心理，其次他们确定警察不可能发觉或法不责众，再次是他们认为法律的惩罚对他们没有震慑力。我想，如果将走应急车道入刑你试试，保准在一年内减少总违法量的90%以上，刑事犯罪记录足可以让他们后悔不已，或者会丢工作或者对出国定居、子女上学、入党等有影响 。考虑到刑事处罚的必要性及看守所、监狱、矫正人员的容量，目前入刑上尚不可能。

设想，或许依靠群众监督是最好的办法，群众的眼睛是雪亮的，汽车基本上都有行车记录仪，副驾驶上的人基本上有手机，如果对违法者处以严厉处罚，对举报者给予一定的奖励 。如此，再走应急车道的车主就是老鼠过街人人喊打，接着交警平台就会收到非常多的投诉和证据材料，过几天那些怀着侥幸心理铤而走险的车主就会收到罚款扣6分的信息，这样走应急车道的人一定迅速下降。

   不多说了，希望人们遵纪守法的素质普遍提高， 随意走应急车道的人少一点。