孙克云律师
律师观点分析
一、案件基本概况
本案为机动车交通事故致人死亡责任纠纷。我方当事人金某某、孔某某系遇害者的近亲属。肇事驾驶人在驾驶证被吊销状态下驾驶机动车，与被害人驾驶的四轮电动轮椅车发生碰撞，直接造成被害人当场死亡，交警认定肇事驾驶人承担事故全部责任。
案涉肇事车辆存在重大瑕疵：交强险保险已经到期脱保，同时车辆没有按期年检。车辆登记所有人为杨某某，实际由杨某某之子占有管理使用。驾驶人、车主、车辆管理人分属不同主体。此前我方已经和肇事驾驶人达成调解协议，驾驶人分期赔付 60 万元赔偿。但因为车辆脱保，受害人无法获得交强险限额赔付，我方另行起诉车辆登记所有人、实际管理人，要求二被告在交强险死亡伤残 180000 元限额内承担过错赔偿责任。庭审中车辆实际管理人拒不到庭。孙克云律师代理死者近亲属提起诉讼。
二、案件核心争议与律师代理工作
（一）核心争议焦点
1.脱保车辆车主赔偿责任认定：车辆交强险到期未续保，车辆所有人是否应当在交强险限额内承担赔偿责任。
2.多方主体过错划分：肇事驾驶人、车辆登记车主、车辆实际管理人三方过错如何区分，各自承担多大比例责任。
3.已经和肇事驾驶人调解结案，能否再起诉车主承担交强险限额赔偿：已经拿到驾驶人部分赔偿，是否还能向车辆所有人主张脱保的交强险限额赔偿。
4.被告缺席审理事实认定问题，车辆实际管理人无正当理由拒不到庭应诉。
（二）寿县孙克云律师代理关键工作
1.检索运用交通事故司法解释，锁定脱保车主法律责任 依据道路交通事故损害赔偿司法解释，未依法投保交强险的机动车发生事故，投保义务人应当在交强险责任限额内予以赔偿；投保义务人和实际侵权人不是同一人，可以请求双方在交强险限额承担相应责任。律师向法庭明确，车辆所有人负有法定投保交强险义务，车辆脱保、未年检，存在明显过错，不能因为驾驶人已经调解赔偿就免除车主的法定过错责任。
2.梳理多层主体，厘清各方过错大小 梳理案件全部事实：肇事驾驶人属于吊销驾照后违法开车，是事故直接全部过错；但车辆所有人未续保交强险、放任脱保未年检车辆流转使用，存在车辆管理过错。而车辆实际管理人，无法预见驾驶人驾驶证被吊销，过错程度较轻。据此请求法院根据各方过错划分交强险限额内部责任比例。
3.区分两份诉讼法律关系 向法庭说明，前一份调解仅仅是和肇事驾驶人之间的赔偿约定，调解协议并没有放弃向车辆所有人主张脱保交强险限额的权利。调解不能免除车辆所有人因不购买交强险带来的法定赔偿义务。
4.应对被告缺席庭审，完整提交证据链 收集事故认定书、死亡火化证明、亲属关系证明、前案调解文书、车辆登记信息等全套证据。虽然车辆实际管理人拒不到庭，依靠完整书证，案件事实依然可以查清，保障案件可以正常审理判决。
三、法院判决结果
1.法院认定车辆登记所有人存在过错，判决其在交强险死亡伤残限额内承担 40% 责任，向我方当事人赔偿 72000 元；
2.驾驶人应当承担的 60% 部分，因为已经在之前调解案件处理完毕，本案不再重复处理；
3.驳回我方对车辆实际管理人的诉讼请求；
4.案件受理费大部分由车辆登记所有人承担。
四、寿县孙克云律师办案总结
1.精通脱保机动车交通事故法律规则 很多当事人以为，只要肇事司机赔钱，车辆没买保险的车主就不用负责。本案明确：车辆所有人有强制投保交强险的法定义务，车辆脱保发生致人死亡重大事故，即便司机已经调解赔钱，车主依然要在交强险限额范围内承担过错赔偿。
2.多主体交通事故责任划分经验丰富 事故中驾驶人、车主、车辆管理人不是同一人时，要区分各自过错，并非所有主体一律承担连带责任，需要结合车辆管控、保险义务、违法情节划分责任比例。
3.善于处理多案关联的交通事故维权 在先和肇事方达成调解之后，依然可以单独起诉脱保车辆的车主，追究交强险限额的赔偿，最大化死者家属赔偿权益。
五、维权实务提示
遇到肇事车辆交强险脱保事故，即便已经和肇事司机达成调解，不要直接放弃起诉车辆所有人。车辆所有人负有投保交强险的法定义务，车辆脱保上路致人损害，车主需要承担相应过错赔偿责任。建议委托专业交通事故律师，梳理全部主体，把车主、管理人、驾驶人的责任全部厘清，充分维护受害方权益。